21 tuổi, họ đều gặp một tai nạn giao thông và không còn nguyên vẹn đôi chân. Nhưng điều không may mắn đó lại tạo nên sự đồng cảm, giúp họ đến gần nhau hơn.

Những cơn mưa dông và ngập úng thường gây nên sự hỗn loạn, thậm chí là làm tê liệt toàn bộ hệ thống giao thông nội đô. Ngay cả những tài xế có kinh nghiệm cũng phải lăn tăn khi vượt qua những cung đường ngập nước, đặc biệt là ở những khu vực không quen thuộc. Họ thường dừng xe lại và chờ đến lúc mưa ngớt hoặc nước rút rồi mới tiếp tục di chuyển.

Hướng tới Kỷ niệm 73 năm Ngày Thương binh - Liệt sỹ, trong chuyến hành hương “Về chiến trường xưa - Quảng Trị" vừa qua, Đoàn công tác Hiệp hội Doanh nghiệp của TB và NTK Việt Nam và Tạp chí Điện tử Hòa nhập đã đến Ngã ba Đồng Lộc (Thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh) để dâng hương tưởng nhớ 10 nữ TNXP đã hy sinh vì Độc lập - Tự do của Tổ quốc.

Pháp luật về giao thông cho người khuyết tật (NKT) không chỉ "khiếm khuyết" các quy tắc riêng để hướng dẫn, điều chỉnh hành vi cho an toàn, mà còn thiếu chế tài để đảm bảo thực thi các quyền chính đáng của họ. Điều này khiến NKT vẫn gặp nhiều rào cản khi tiếp cận giao thông...

Nhiều năm qua, một khu chợ dân sinh tự phát mọc lên trong khuôn viên trung tâm giao thương 365 Hà Đông, phường Hà Cầu (Hà Đông, Hà Nội) đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình trạng trật tự an ninh và an toàn giao thông, đặc biệt là người khuyết tật phải sử dụng xe lăn tại khu vực này, gây bức xúc cho người dân.

Thực tế lâu nay, pháp luật về giao thông cho NKT không chỉ thiếu các quy tắc riêng để hướng dẫn, điều chỉnh hành vi cho an toàn, mà còn rất thiếu chế tài để đảm bảo thực thi các quyền chính đáng của họ. Điều này khiến NKT vẫn gặp nhiều rào cản khi tiếp cận giao thông...

Người dân tại các quốc gia Đông Nam Á thường dành phần lớn thời gian trong một ngày để tham gia giao thông. Theo một nghiên cứu của Boston Consulting Group (BCG), các tài xế tại hai thành phố lớn - Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh lần lượt tốn trung bình 58 phút/ngày và 51 phút/ngày để di chuyển tới nơi làm việc và trở về nhà - tương đương gần 13 và 15 ngày trong một năm.

Vừa qua, Tạp chí điện tử Hòa nhập có nhận được Đơn Kêu cứu của bà Xuân Thị Hồng (sinh 1969), nhập ngũ tháng 3/1988, chuyển ngành đi học Cao đẳng Sư phạm Việt Bắc cuối năm 1989, thường trú tại: tổ 8, phường Gia Sàng, TP Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên.

Xưa nay, bất động sản khu vực Tây Hồ luôn thu hút được sự quan tâm của khách hàng bởi đây được coi là mảnh đất “vàng”, nơi đáng sống bậc nhất Hà thành. Ngoài ra, nơi đây còn có vị trí vô cùng thuận lợi, kết nối các tuyến giao thông huyết mạch.

Đặng Minh Tuấn bị liệt tứ chi năm 18 tuổi do tai nạn giao thông, Tuấn được chẩn đoán chỉ còn 5% cơ hội được sống, nhưng Tuấn đã vượt qua cánh cửa của tử thần và tiếp tục thực hiện những ước mơ của mình. Bài hát do Tuấn sáng tác nói về niềm tin, sự quyết tâm, cố gắng và nghị lực.

Ngày 28/5/2020, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Nam Định đã tổ chức Lễ khánh thành cầu Thịnh Long trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Nam Định, chính thức kết nối QL21 với Tỉnh lộ 490C sau 27 tháng thi công.

“Hà Nội không vội được đâu” – là câu nói vui nhưng chất chứa nỗi ngán ngẩm của nhiều người chỉ cụ thể việc ùn tắc giao thông ở Hà Nội.

Khi nhắc tới những chiếc xe mang logo “HM”, “Thao Đô”, “Linh Sơn”… người dân tham gia giao thông trên Quốc lộ 46 đường tránh TP.Vinh (Nghệ An) chỉ biết rùng mình.

Khi sở hữu một chiếc xe ô tô thì có lẽ điều bạn mong muốn là được lái nó hàng ngày. Tuy nhiên trong không ít trường hợp bạn buộc phải đỗ xe lâu ngày mà không thể sử dụng vì nhiếu lý do như đi công tác dài ngày, tìm được một phương tiện giao thông khác hay thậm chí là bị hạn chế đi lại.

Hiện nay toàn tỉnh có 20 dự án đề nghị chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, với tổng diện tích rừng tự nhiên đề nghị chuyển mục đích sử dụng 62,9ha (gồm 34,89ha rừng phòng hộ; 15,51ha rừng sản xuất và 12,5ha rừng ngoài quy hoạch).

Nhiều chính sách mới bắt đầu có hiệu lực từ tháng 5/2020 như: Không được sử dụng phương tiện vi phạm tham gia giao thông trong thời gian được giao bảo quản; điều kiện cấp phép hoạt động dịch vụ đưa người lao động đi làm việc ở nước ngoài; tối đa hóa thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử để tiết kiệm thời gian, chi phí... là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 5/2020.

Ngày 28/4/2020 tại thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức Lễ khởi công xây dựng Công trình cầu Cửa Lục 1, kết nối giao thông khu vực phía Bắc - phía Nam của thành phố Hạ Long qua vịnh Cửa Lục. Lễ khởi công được diễn ra nhanh chóng, gọn nhẹ trên tinh thần thực hiện nghiêm túc Chỉ thị 19 của Thủ tướng Chính phủ, Công điện 07 của UBND tỉnh về phòng chống COVID -19. Sự kiện này cũng là một trong nhiều khởi động tích cực của tỉnh Quảng Ninh nhằm đảm bảo thực hiện thắng lợi “Mục tiêu kép” theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ: Vừa đảm bảo phòng chống dịch thành công, vừa thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.

Tiềm năng thiên nhiên sẵn có cùng với những dự án hạ tầng giao thông kết nối được triển khai đang làm tăng tính hấp dẫn cho thị trường bất động sản Quy Nhơn. Đến sớm, đến muộn không bằng đến đúng lúc, đây chính là lúc các nhà đầu tư nên chọn Quy Nhơn là điểm dừng chân.

Cục CSGT cho biết, trong 10 ngày thực hiện cách ly xã hội, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) giảm cả ba tiêu chí số vụ, số người chết và bị thương, nhưng vẫn xảy ra những vụ TNGT gây hậu quả rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng.

​​​​​​​Để phòng chống dịch bệnh COVID-19, các tổ công tác của thành phố Hà Nội gồm: công an, thanh tra giao thông, y tế đã triển khai các tổ công tác túc trực tại các điểm chốt cửa ngõ ra vào thủ đô để tuần tra, kiểm soát việc thực hiện cách ly xã hội.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản hỏa tốc số 2917/BGTVT-VT gửi đến Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam, Cục Hàng hải Việt nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cùng Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc quyết liệt thực hiện nhiệm vụ phòng, chống dịch Covid-19.

Sáng ngày 10/3, tại Chu Lai (Quảng Nam), Cty CP Trường Hải tổ chức khởi công dự án nút giao thông vòng xuyến 2 tầng. Dự án nằm ở vị trí giao cắt giữa Quốc lộ 1A, đường sắt Bắc - Nam với tuyến đường trục chính nối từ cảng Chu Lai đến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và cũng là tuyến đường trục ngang chính trong Khu kinh tế mở Chu Lai và Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai – Trường Hải.

Chất lượng không khí trên toàn cầu đang ngày càng suy giảm trầm trọng. Tuy nhiên, nguyên nhân không chỉ đến từ các phương tiện giao thông có tiêu chuẩn khí thải thấp, mà còn từ nhiều nguồn gây ô nhiễm khác như: khí thải nhà máy, đốt rác thải và bụi. Theo thông tin từ Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), 9 trên 10 người đang phải hít thở không khí chứa hàm lượng các chất gây ô nhiễm cao.

Trước diễn biến căng thẳng của dịch COVID-19, việc sử dụng chiếc xe ô tô khi tham gia giao thông thế nào cho an toàn là mối quan tâm của nhiều người sử dụng.

Ngày 19/3, Đại tá Phan Văn Minh – Trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã đồng loạt ra quân thực hiện kiểm soát, xử lý đối với xe tải vi phạm Luật giao thông trên địa bàn toàn tỉnh.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 1-1-2020 với nhiều điểm mới. Đáng chú ý, một số lỗi vi phạm giao thông cơ bản đã được điều chỉnh tăng mức xử phạt cao hơn so với cũ.

Nhiều chiếc xe ô tô được chế thêm trục phía sau để kéo thép giống những chiếc 'xe kéo pháo' của các doanh nghiệp kinh doanh vật liệu xây dựng ngang nhiên chạy trên các tuyến đường của TX.Bỉm Sơn (Thanh Hóa). Việc này gây mất an toàn giao thông, gây nguy hiểm cho người đi đường.

Chiều ngày 3/3/2020, Hà Nội xuất hiện cơn mưa lớn, kèm theo mây dông và sấm chớp đã làm ngập úng, ảnh hưởng nhiều đến đường đi và người tham gia giao thông. 

Chiều 3/3, Hà Nội xảy ra mưa lớn, bầu trời Hà Nội bị mây đen che kín khiến quang cảnh tối om, nhiều phương tiện phải bật đèn để di chuyển. Sau cơn mưa, nhiều tuyến phố bị ngập lụt, gây ùn tắc giao thông,