Sáng mùng 2 Tết Bính Ngọ (18/2), đoạn cuối tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, hướng từ nút giao Thịnh Đán đến nút giao Tân Long, xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. Hàng trăm phương tiện nối đuôi nhau kéo dài hơn 5km, di chuyển chậm chạp từng mét một, tạo nên cảnh tượng chen chúc, bức bối ngay tại cửa ngõ trung tâm Thái Nguyên. Theo phản ánh của nhiều tài xế, nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc xuất phát từ việc phân bổ thời gian đèn tín hiệu chưa hợp lý tại nút giao đường tròn Tân Long.

Cụ thể, lưu lượng phương tiện từ cao tốc đổ ra rất lớn, nhưng thời gian đèn xanh chỉ kéo dài khoảng 30 giây, không đủ để giải phóng lượng xe ùn ứ. Trong khi đó, các hướng giao thông nội đô có mật độ phương tiện thấp hơn lại được bố trí thời gian đèn xanh dài hơn, dẫn đến tình trạng mất cân đối trong điều tiết giao thông.

Tình trạng hàng trăm phương tiện phải mất gần một giờ để di chuyển qua quãng đường chỉ khoảng 5km không chỉ gây lãng phí thời gian, nhiên liệu mà còn ảnh hưởng đến trải nghiệm đi lại của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán.

Trước thực trạng này, nhiều người dân và tài xế kiến nghị các cơ quan chức năng tỉnh Thái Nguyên cùng đơn vị quản lý tuyến đường sớm rà soát, điều chỉnh lại chu kỳ đèn tín hiệu tại nút giao Tân Long theo lưu lượng phương tiện thực tế. Hoạt động tổ chức giao thông hợp lý sẽ góp phần giảm ùn tắc, nâng cao hiệu quả khai thác tuyến cao tốc và đảm bảo hình ảnh văn minh, thông suốt tại cửa ngõ thành phố trong những dịp cao điểm.

VỀ LÂU DÀI CẦN MỘT GIẢI PHÁP GIAO THÔNG ĐẦY ĐỦ HƠN CHO NÚT GIAO NÀY; VỪA ĐẢM BẢO LƯU THÔNG LIÊN TỤC VỪA KẾT NỐI TRỰC TIẾP VỚI CAO TỐC THÁI NGUYÊN- CHỢ MỚI- BẮC KẠN…

Hiện trạng là sau kết thúc cao tốc đoạn Hà Nội - Thái Nguyên ở nút giao Tân Long phải đi qua nút giao này và lưu thông trên đoạn đường QL3 vốn nhỏ hẹp thêm vài trăm mét nữa mới lại bắt đầu vào tiền cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới.

Như vậy rất bất cập.

Đặc biệt là vấn đề ùn tắc giao thông đã và đang diễn ra hàng ngày ở những giờ cao điểm mặc dù ngành chức năng đã xoay chuyển từ lối đi vòng xuyến thành nút giao có đèn tín hiệu nhưng cũng không cài thiện được đáng kể… Vì thế, lời giải cho bài toán này có thể là:

- Mở lối đi cao tốc đoạn Hà Nội - Thái Nguyên kết nối thẳng với tiền cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới- Bắc Kạn (và Cao Bằng tới đây), không qua nút giao Tân Long nữa- có lẽ một chiếc cầu vượt qua QL3 là phù hợp.

- Lối đi cao tốc đoạn Hà Nội - Thái Nguyên vào nút Tân Long hiện tại duy trì và sửa thành lối xuống của cao tốc cho phương tiện vào khu vực trung tâm tỉnh Thái Nguyên hoặc đi các xã phía Bắc thuộc Đại Từ, Phú Lương, Định Hóa, Đồng Hỷ cũ…

- Các phương tiện lên cao tốc để đi Hà Nội/ Bắc Kạn có lối đi riêng tách rời xa nút giao này.

- Đương nhiên các phương tiện đã trên CT mà vẫn đi tiếp thì không gặp bất cứ trở ngại nào.