Hoang tàn, nhơ nhác khiến nhiều người lầm tưởng trạm chờ không còn được sử dụng

Đối tượng hàng khách của xe buýt đa phần là học sinh, sinh viên và người dân có thu nhập thấp… Qua hơn 16 năm hình thành và phát triển, thế nhưng chất lượng của loại hình phương tiện này vẫn chưa được nâng cao và đồng bộ.

Nhiều trạm chờ xe buýt trên địa bàn TP HCM đã trở thành nỗi ám ảnh của người đi xe buýt. Nắng, mưa, mùi hôi thối, bị xua đuổi và nguy hiểm… là những gì mà người dân đi xe buýt nào cũng đã từng trải qua.

Nhà chờ là nơi mua bán, là nơi để rác…

Ở nhiều trạm chờ, người dân đã tận dụng không gian phía sau trạm để mua bán, đổ rác… làm cho không gian những nơi này bị ô nhiễm nặng.

Không ít các hàng quán tạm bợ như thế này xuất hiện ngay tại nhà chờ xe buýt và điều đáng nói vấn đề vệ sinh tại đây

Những hình ảnh phản cảm tại các bến chờ xe buýt ngày càng nhiều. Ảnh hưởng không ít đến tâm lý người sử dụng buýt. “Trạm xe buýt mà họ xem như bãi rác. Còn lao công thì cũng thường xuyên gom rác lại đây 3-4 ngày mới dọn một lần. Cô thấy rất mất thẩm mỹ.”- Cô Tứ, bán nước gần trạm xe buýt quốc lộ 1K, bức xúc cho biết.

Ngoài việc vật vả chờ xe buýt dưới cái nắng gay gắt của Sài Gòn thì người dân còn phải trốn chạy vì tình trạng nhà chờ mất vệ sinh và bị chiếm dụng. Không chịu được những mùi hôi thối, xua đuổi của chủ các hàng quán… nên người đi xe chọn giải pháp đứng khỏi phạm vi trạm chờ để “lánh nạn”. Khi xe buýt tới, mọi người phải chạy xuôi chạy ngược để lên được xe.

Chờ buýt trong nguy hiểm

Nhiều nhà chờ trên các tuyến đường tuyến đường lớn như QL.1A, Xa lộ Hà Nội, QL.13… bị xuống cấp trở nên nhếch nhác. Không những vậy, nhiều trạm không được đầu tư xây nhà chờ. Hàng khách phải len xuống mặt đường vì không có chỗ đứng.

Không những đội nắng, đội mưa để đón được xe mà còn phải luôn chuẩn bị tư thế “tránh”xe, đuổi theo xe khi xe ra vào trạm tại điểm đón KDL Suối Tiên

Người đi xe buýt buộc phải đội nắng, đội mưa và đối mặt với mọi rủi ro khi xe ra vào trạm là điều hiển nhiên và có vẻ như quá đổi bình thường đối với thực tế hiện nay về chất lượng loại hình dịch vụ này.

“Không chỉ không có nhà chờ, mà còn không có cả bảng thông báo cho biết tuyến xe hoặc có nhưng không đầy đủ. Nếu ai đi quen thì biết được tuyến xe, còn đối với những hàng khách từ nơi khác đến thì rất khó để đón được xe. Vì trời quá nắng, nên nhiều lần đón xe mình phải đứng nhờ vào mái hiên nhà người dân và thường xuyên bị đuổi, bị mắng chửi. ”- Bạn Thảo sinh viên trường Hutech cho biết.
Cô Ngọc Dung một phụ huynh cũng chia sẻ rằng vì giao thông ở Sài Gòn quá phức tạp, một phần cũng do điều kiện kinh tế gia đình. Nên phụ huynh thường cho con em đi học bằng xe buýt. Tuy nhiên, khi đến mùa mưa, thấy con mình và các bạn đứng chờ xe buýt mà ướt hết quần áo nên lại phải “chọn giải pháp xe gắn máy cho gọn” cô Dung bảo vậy.

Nhiều ý kiến cho rằng, không thể phủ nhận xe buýt hiện nay đang thực hiện tốt vai trò của mình. Xe buýt ngày càng nhiều, người sử dụng loại dịch vụ này nhiều, tuy nhiên số lượng và chất lượng nhà chờ xe buýt khiến nhiều khách hàng không an tâm.
Thay vì tuyên truyền và vận động người dân sử dụng buýt, việc hoàn thiện, nâng cao chất lượng, hình ảnh của buýt thông qua hạ tầng bến bãi sẽ thu hút người dân tốt hơn.